Algo que hay que aclarar sobre el Tesla Roadster es que no se trata de un un roadster. Los roadsters son automóviles convertibles de dos puestos con un marcado acento deportivo. Aunque al Tesla Roadster le sobre la deportividad, falla en alcanzar los otros dos criterios, ya que ni es convertible ni es un modelo de dos puestos. Autos como el Mercedes-Benz SLC con techo metálico plegable, o el Mazda Miata con techo de lona, son técnicamente roadsters, pero el Tesla Roadster, solo lo es en nombre. Crédito: Tesla
¡No! El hecho de que tenga un de techo desmontable tipo Targa, no convierte al Tesla Roadster en un verdadero roadster. El nombre Roadster es usado para hacer una conexión con el primer modelo de Tesla, el Roadster, que si era un verdadero roadster, fabricado entre 2008 y 2012. Crédito: Tesla
Eso que vez en la parte inferior de la imagen no es humo, es polvo. El mismo polvo que los competidores del Tesla Roadster van a tener que acostumbrarse a ver. Según Tesla el Roadster es capaz de acelerar de 0 a 60 millas por hora en solo 1.9 segundos. De ser cierto el estimado de Tesla, una vez que se inicie la producción del Roadster, simplemente no existirá ningún otro carro capaz de acelerar tan rápido como el Tesla Roadster. Lo sentimos mucho por los fanáticos del Henessey Venom GT, el Koenigsegg Agera RS o cualquier Ferrari. Crédito: Tesla
Tesla dice que la velocidad máxima del Roadster es la nada despreciable -aunque aún difusa- cifra de más de 250 millas por hora. Aunque algunos de sus competidores, que duplican y triplican su precio, no aceleran tan rápido como el Tesla Roadster podrían lograr velocidades mayores, lo que en un mundo regulado por leyes de tránsito que usualmente incluyen límites de velocidad, no es tan importante fuera de una pista de carreras. Habrá que esperar que Tesla aclare cuanto más rápido de 250 millas por hora el Roadster realmente es, pero aún con solo 250 millas por hora, el Roadster es aún más rápido que cualquier Ferrari y Lamborghini de producción. Crédito: Tesla
El Tesla Roadster cuenta con 620 millas de autonomía por carga, superando ampliamente la distancia que la mayoría de los carros de producción recorre entre cada llenado de tanque de combustible. Tesla aún no ha dicho cuanto tiempo tarda en recargar la batería, pero los avances tecnológicos del fabricante en esa materia nos permiten ser cautelosamente optimistas en este departamento. Crédito: Tesla
Tesla dice que el Roadster no solo debe su portentoso performance a su tren motriz eléctrico sino también al aerodinamismo extremo de su carrocería. Las líneas del Tesla Roadster fueron dibujadas por Franz von Holzhausen, el mismo diseñador que estuvo a cargo de los tres modelos actuales de la marca. Crédito: Tesla
Aunque Tesla no ha sido definitiva en cuanto a los detalles del tren motriz del Tesla Roadster, los rumores apuntan a una configuración de tres motores: uno en el eje delantero, y uno en cada una de las ruedas traseras, alimentados por una batería de 200 kWh. Obviamente se trata de un vehículo con tracción integral. Crédito: Tesla
El Tesla Roadster color blanco en la imagen es una maqueta de estilo sin tren motriz, que actualmente está siendo mostrada en el show de arte automotriz Grand Basel en Basilea, Suiza. El show viajará también a las ciudades de Hong Kong y Miami Beach, aunque no es seguro que la maqueta viaje con él. Si eso ocurre estaremos allí para reportarlo. Crédito: Tesla