Un grupo de pilotos enfrentó a Boeing sobre las fallas del 737 antes del segundo accidente
Pilotos del sindicato de American Airlines hicieron diversos cuestionamientos sobre el funcionamiento del Max 737 en noviembre pasado, antes del segundo choque mortal del vuelo 302 de Ethiopian Airlines, de acuerdo con un audio obtenido por CBS News.
Los pilotos confrontaron con molestia a un funcionario de Boeing ante las fallas que estaba presentando la aeronave y explicaron que no estaban al tanto del programa computarizado de antibloqueo Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS). En esa misma reunión, le exigieron a los ejecutivos de la compañía que trabajaran urgentemente en una solución en el modelo 737 MAX tras el primer siniestro en territorio indonesio.
En el audio también se escucha a un funcionario de Boeing que les asegura que "ya se estaban produciendo cambios en el software," pero que la compañía se negaba a acelerar el proceso. Aquí parte de la conversación:
–“Merecemos saber a ciencia cierta de qué son nuestros aviones”, dice uno de los pilotos.
–“No estoy en desacuerdo”, contesta el empleado de la empresa.
–“Estos muchachos ni siquiera se dieron cuenta en el avión, ni nadie más”, expresó otro piloto (presuntamente en referencia a los tripulantes de la cabina de vuelo 610 del Lion Air en octubre de 2018).
–“No sé si entender que este sistema hubiera cambiado el resultado de esto”, le respondió.
La istración de Aviación Federal de Estados Unidos (FAA) espera que Boeing presente en días próximos una corrección de su software, así como una actualización de la capacitación para el modelo de avión 737 Max.
En una audiencia en el Congreso, el jefe interino de la FAA Dan Elwell dijo que la empresa fabricante mandará la propuesta de rectificación del funcionamiento del software a la agencia estadounidense la próxima semana.
"Solo permitiremos que ese modelo reanude los vuelos en Estados Unidos cuando los análisis de los hechos y los datos técnicos de la FAA indiquen que sea absolutamente seguro hacerlo. Es importante que lo hagamos bien", expuso Elwell.
En el accidente de Lion Air murieron 189 personas, momentos después del despegue en el mar de Java; mientras que en el de Ethiopian Airlines perdieron la vida 346 en marzo pasado. Tras ambas tragedias aéreas, los aviones 737 Max 8 y 9 de Boeing fueron prohibidos por aerolíneas internacionales.
