Si las líneas en el encabezado de esta galería te confunden, no te sientas mal. ¿Por qué nos referimos al nuevo Mercedes-AMG GT Coupe 4 puertas 2019 como un coupé si tiene cuatro puertas? El concepto del coupe de cuatro puertas inventado, por Mercedes-Benz con la llegada de la primera generación del Arteon, son una prueba de que al menos en lo que a los teutones se refiere, el coupe de cuatro puertas llegó para quedarse. Crédito: Mercedes-Benz
Merecedes-AMG eligió al coupé de 4 puertas como la forma ideal para su primer automóvil con más de dos asientos totalmente diseñado en casa. Mercedes-AMG, la división de autos de performance de Mercedes-Benz ha por años preparado versiones muy poderosas, y otras no tanto, de modelos regulares de Mercedes-Benz, pero hasta ahora solo había diseñador biplazas cerrados y roadster como modelos exclusivos; los SLS y GT. Crédito: Mercedes-Benz
La familiaridad con el nuevo CLS es innegable, sin embargo el equipo de diseño de Mercedes-AMG logró una suficiente diferenciación con el coupé de 4 puertas de Mercedes-Benz, La parrilla Panamericana, el diseño de los faros y el tratamiento de diseño en los cuartos trasero con ventanas extendidas más allá del contorno de las puertas son detalles exclusivos que Crédito: Mercedes-Benz
La otras gran diferencia del Mercedes-AMG GT Coupé 4 puertas 2019 con el Mercedes-Benz CLS, y con cualquier otro Mercedes-Benz de cuatro puertas disponible en Estados Unidos, es que el nuevo modelo es un hatchback con asientos traseros abatibles, lo cual acentúa su versatilidad como auto familiar. Crédito: Mercedes-Benz
Bajo el Mercedes-AMG GT 53 2019 se esconde un motor V6 turbo mejorado por AMG que desarrolla 429 caballos de fuerza y 384 lbs.-pie de torque, gerenciados por una transmisión automática AMG SPEEDSHIFT TCT de 9 velocidades. La tracción integral 4MATIC+, cuenta distribución de torque totalmente variable. Crédito: Mercedes-Benz
El Mercedes-AMG GT G3 2019 está equipado con un motor V8 biturbo de uso exclusivo de Mercedes-AMG construido a mano los ingenieros artesanos entrenados por el fabricante. El motor, que entrega 577 caballos de fuerza y 553 lbs.pie de torque, tiene un desplazamiento de 4.0 litros y está acoplado a la transmisión automática AMG SPEEDSHIFT MCT de 9 velocidades. La tracción integral 4MATIC+, cuenta distribución de torque totalmente variable para cada rueda. Crédito: Mercedes-Benz
Bajo el capó del Mercedes-AMG GT 63 S 2019 hay una versión aún más poderosa del mismo V8 biturbo hecho a mano que mueve al GT 63, en este caso produciendo 577 caballos de fuerza y 553 lbs.-pie de torque. La tracción integral 4MATIC+, cuenta distribución de torque totalmente variable para cada rueda y con modo drift (derrape). Crédito: Mercedes-Benz
En el interior de los modelos de la nueva línea Mercedes-AMG GT Coupé 4 puertas 2019 conseguimos el mismo diseño básico que se encuentra en los Mercedes-Benz CLS y Clase-E Coupé, hasta que llegamos a la cónsola central, la cual cuenta con un nuevos e ingeniosos diseños y funcionalidad. Crédito: Mercedes-Benz
La nueva consola tiene un diseño muy similar de la que conseguimos en los Mercedes-AMG GT coupé y roadster y alberga el selector de cambios central exclusivo de los modelos AMG. A diferencia de los coupé y roadster los botones en la consola en este caso están compuestos de pequeñas pantallas configurables.Los instrumentos y la pantalla del sistema telemáticos están albergados en las mismas pantallas dobles que conseguimos en los modelos de la Clase-E. Crédito: Mercedes-Benz
Para los puristas no convencidos por la conveniencia de los es de instrumentos convencionales Mercedes-AMG ofrece la opción de instrumentos analógicos para el GT Coupe de 4 puertas. Es difícil imaginar a muchas personas eligiendo esta opción por lo que podemos predecir que en algunas décadas los autos así equipados serán codiciadas piezas de colección. Crédito: Mercedes-Benz
Datos técnicos del Mercedes-AMG GT 53 2019:
| Motor | AMG 3.0L V6 turbo con EQ boost |
| Desplazamiento | 2,996 cc |
| Potencia | 429 caballos de fuerza @ 6,100 rpm |
| Torque | 384 lb-pie @ 1,800-5,800 rpm |
| Tracción | Sistema de tracción integral AMG Performance 4MATIC+ con distribución de torque totalmente variable |
| Transmisión | AMG SPEEDSHIFT TCT de 9 velocidades |
| Aceleración 0-60 | Estimada en 4.4 segundos |
| Velocidad máxima | 174 mph (limitada electrónicamente) |
Datos técnicos del Mercedes-AMG GT 6
3 2019:
| Motor | AMG 4.0L V8 biturbo hecho a mano |
| Desplazamiento | 3,982 cc |
| Potencia | 577 caballos de fuerza @ 5,500 a 6,500 rpm |
| Torque | 553 lb-pie @ 2,350-5,000 rpm |
| Tracción | Sistema de tracción integral AMG Performance 4MATIC+ distribución de torque totalmente variable para cada rueda. |
| Transmisión | AMG SPEEDSHIFT MCT de 9 velocidades |
| Aceleración 0-60 | Estimada en 3.3 segundos |
| Velocidad máxima | 193 mph |
Datos técnicos del Mercedes-AMG GT 6
3 S 2019:
| Motor | AMG 4.0L V8 biturbo hecho a mano |
| Desplazamiento | 3,982 cc |
| Potencia | 630 caballos de fuerza @ 5,500 a 6,500 rpm |
| Torque | 627 lb-pie @ 2,350-5,000 rpm |
| Tracción | Sistema de tracción integral AMG Performance 4MATIC+ distribución de torque totalmente variable para cada rueda y modo drift. |
| Transmisión | AMG SPEEDSHIFT MCT de 9 velocidades |
| Aceleración 0-60 | Estimada en 3.1 segundos |
| Velocidad máxima | 195 mph |