Falsedades sobre frontera, economía y política internacional: verificamos el discurso de Donald Trump en su toma de posesión
Donald Trump líneas políticas que regirán su segundo mandato. Inmigración, economía y política internacional fueron algunos de los temas que Trump tocó. Y sobre los que dijo varias falsedades.
Estas son las que detectamos.
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“Tenemos un gobierno que ha otorgado financiamiento ilimitado para la defensa de fronteras extranjeras, pero se niega a defender las fronteras de Estados Unidos”. FALSO.
Es falso que la istración del demócrata Trump.
Si bien bajo la istración de Biden se ha aprobado ayuda financiera para países extranjeros, estos fondos no han sido ilimitados y requieren la aprobación del Congreso, el cual está compuesto tanto por republicanos como por demócratas. Por ejemplo, en febrero de 2024, el Senado aprobó un paquete de 95,300 millones de dólares en ayuda destinada a Ucrania, Israel y Taiwán.
Esta medida contó con el apoyo bipartidista: más de una docena de republicanos votaron junto a la mayoría de los demócratas para aprobar el paquete con una votación de 70-29 (demócratas y republicanos). Quienes respaldaron la medida argumentaron que abandonar a Ucrania podría fortalecer al presidente ruso, Vladimir Putin, y amenazar la seguridad nacional a nivel global.
Además, la istración de Biden también ha destinado recursos significativos para la seguridad fronteriza de Estados Unidos, contrario a lo que dijo Trump. Por ejemplo, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés) recibió 17,000 millones de dólares para operaciones de control fronterizo, tecnología de vigilancia y contratación de personal, como parte del presupuesto del año fiscal 2023.
Para el año fiscal 2024, el Departamento de Seguridad Nacional contó con un presupuesto de 103,200 millones de dólares, además de 4,700 millones de dólares adicionales en un fondo de contingencia para la frontera suroeste. Asimismo, en enero de 2024, se informó que la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos tenía como plan destinar alrededor de 67.8 millones de dólares para la adquisición de 277 nuevas torres de vigilancia y la mejora de 191 torres existentes a lo largo de las 2,000 millas de frontera, según reportó la organización sin fines de lucro CalMatters.
“Nuestro país ya no puede prestar servicios básicos en tiempos de emergencia, como demostró recientemente la maravillosa gente de Carolina del Norte, o más recientemente Los Ángeles, donde estamos viendo cómo siguen ardiendo trágicamente incendios de hace semanas sin ni siquiera una muestra de defensa”. FALSO.
Es falso que el gobierno saliente de Joe Biden no brindó asistencia ante desastres naturales como el del desde el 7 de enero de 2025, en Los Ángeles, California.
En cuanto al huracán Helene, que afectó no solo a Carolina del Norte, sino también a Florida, Georgia, Carolina del Sur, Tennessee y Virginia, sí hubo recursos para la respuesta. El 4 de octubre de 2024, la Casa Blanca publicó una hoja informativa en la que mencionó fondos por más de 137 millones de dólares en asistencia federal.
Posteriormente, el 21 de octubre de 2024, la página web de la Agencia Federal de Gestión de Emergencias (FEMA, por sus siglas en inglés) publicó que la istración Biden - Harris proporcionó miles de millones de dólares en asistencia federal para la respuesta y recuperación de las comunidades afectadas por los huracanes Helene y Milton. El monto era de casi 2,000 millones de dólares.
El 21 de diciembre de 2024, el ahora expresidente Biden firmó además una ley para evitar el cierre del gobierno, y con ello destinó un fondo de alrededor de 100,000 millones de dólares para la recuperación de desastres naturales en 2023 y 2024.
En cuanto a los incendios en California, el 8 de enero de 2025, Biden firmó una declaración de desastre mayor, y el 9 de enero de 2025, la FEMA publicó la información de que estaba disponible el fondo para asistencia financiera para personas afectadas por los fuegos en ese estado.
“Los buques estadounidenses están sufriendo un grave exceso de cobro y no reciben un trato justo de ninguna forma o manera, y eso incluye a la Marina de Estados Unidos, y sobre todo, China está operando el Canal de Panamá”. FALSO.
Lo que dice el presidente Trump es falso. El paso por el Canal de Panamá tiene unos costes, dependiendo del tipo de embarcación, que pueden consultarse en su “Lista de Tarifas de Peajes y Servicios Marítimos”.
Como se lee en la web del Canal de Panamá, los precios son “publicados por la Autoridad del Canal de Panamá y se mantienen actualizados a medida que se producen cambios” con el objetivo de “proporcionar información a las agencias navieras y a todos los demás clientes sobre los servicios prestados y las tarifas aplicables a los mismos”.
No es la primera vez que Trump dice que los barcos y la Marina estadounidenses son tratados injustamente por las autoridades del Canal de Panamá y que este es operado por China.
Ante las acusaciones, el presidente panameño, José Raúl Mulino, respondió el pasado 22 de diciembre de 2024, que las tarifas “no son un capricho” y que se establecen “de manera pública y en audiencia abierta, considerando las condiciones del mercado, la competencia internacional, los costos operativos y las necesidades de mantenimiento y modernización de la vía interoceánica”.
Sobre la supuesta presencia de China, afirmó que el gigante asiático “no tiene control, directo o indirecto” del paso interoceánico. “Como panameño rechazó enérgicamente, cualquier manifestación que tergiverse esta realidad”, defendió el mandatario.
Trump dijo que Estados Unidos “ha perdido 38,000 vidas en la construcción del Canal de Panamá”. FALSO.
La afirmación del presidente Trump es falsa, pues según los registros de la construcción por Estados Unidos del Canal de Panamá.
Según datos del Instituto de Política Progresista (PPI) durante los ocho años que duró la construcción, de los 5,609 trabajadores fallecidos, la mayoría eran originarios de Barbados, Jamaica y otras islas del Caribe, de donde fueron reclutados.
De acuerdo con The Cipher Brief, medio enfocado en seguridad nacional, Matthew Parker, autor de ‘Hell’s Gorge: The Battle to Build the Panama Canal’, señala que el número de estadounidenses que murieron durante la construcción fue probablemente de unos 300.
Trump repitió que ha habido una inflación récord. FALSO.
Aunque los niveles de inflación durante el gobierno de Joe Biden fueron elevados – con un pico máximo de 9.1% en junio de 2022–, no se equiparan con los registrados a comienzos de la década de 1980, de acuerdo con cifras oficiales.
En esa década se registró un pico en marzo de 1980 (cuando se situó en 14.8%). Ese año, según el Banco Mundial, la tasa anual de inflación fue de 13.5%. Pero en décadas anteriores, como en los años 1920, se registraron cifras incluso superiores.
De acuerdo con los datos de la Oficina de Estadísticas Laboralesa (BLS), el promedio de inflación de los 4 años completos de gestión de Joe Biden, de febrero de 2021 a diciembre de 2024, es de 5.02%.
Trump dio por sentado que existe un “mandato de vehículos eléctricos”. FALSO.
Es falso que exista un mandato de vehículos eléctricos impuesto por el gobierno de Joe Biden en Estados Unidos. Como verificamos en elDetector, Biden propuso un “ Desafío de aceleración de vehículos eléctricos” con el que aspiraba a que “el 50% de todas las ventas de vehículos nuevos sean eléctricos para 2030”.
Por esto, fueron anunciadas políticas para facilitar el paso de los vehículos de combustión a los eléctricos. Una de ellas es la Ley de Reducción de la Inflación (IRA, por sus siglas en inglés).
Abril Mulato Salinas, Dayimar Ayala Altuve e Ivette Franco hicieron estas verificaciones, con la edición de Alberto Andreo Sandoval y Lissy De Abreu y bajo la diercción de Carlos Chirinos.
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