Los príncipes Harry (izquierda) y William (derecha) pasearon a sus recién desposadas Meghan y Kate en dos icónicos deportivos ingleses. Harry lo hizo en el hermoso Jaguar E-Type Concept Zero, un modelo clásico de 1968 convertido en 2017 por su fabricante para funcionar en base a energía eléctrica, mientras que en el día de su boda en 2011, William hizo lo mismo en un Aston Martin DB6 de 1969 propiedad de su padre, el príncipe Carlos quien lo recibió como regalo de cumpleaños parte de la reina Isabell II. El Aston Martin fue modificado por para funcionar en base a combustible bioetanol producido de los residuos de la fabricación de vino y queso. Crédito: The Grosby Group/Getty Images
El Jaguar E-Type Concept Zero fue hecho en base a una unidad fabricada en 1968 perteneciente a la primera generación, o Serie 1, del Jaguar E-Type, el auto deportivo inglés al que el mismo Enzo Ferrari calificó como el automóvil más hermoso jamás construido. El Jaguar E-Type o XK-E, como era conocido en Estados Unidos, fue presentado inicialmente en 1961 y dejó de ser construido en 1975.
El Aston Martin DB6 era la continuación de la línea DB de Aston Martin nombrada así en honor a David Brown, fundador del fabricante. Construido entre 1965 y 1970, el DB6 era uno de los automóviles deportivos ingleses más costosos de su época. La versión utilizada por William es denominada Volante, que es la palabra utilizada por Aston Martin incluso hoy en día, para distinguir a sus convertibles. Crédito: Jaguar/Aston Martin
El Aston Martin DB6 era la continuación de la línea DB de Aston Martin nombrada así en honor a David Brown, fundador del fabricante. Construido entre 1965 y 1970, el DB6 era uno de los automóviles deportivos ingleses más costosos de su época. La versión utilizada por William es denominada Volante, que es la palabra utilizada por Aston Martin incluso hoy en día, para distinguir a sus convertibles. Crédito: Jaguar/Aston Martin
Desde el punto de vista estético el Jaguar E-Type Concept Zero, que es idéntico al E-Type original, muestra una clara ventaja sobre el Aston Martin DB6, especialmente en sus versiones convertibles. Sus líneas más fluidas y elegantes, especialmente en la parte trasera, le dan al Jaguar un aspecto mucho más elegante a pesar de haber sido en sus días el auto menos costoso del duo. Aparte del príncipe Carlos, el DB6 cuenta entre sus dueños más famosos a Paul McCartney de los Beatles, Mick Jagger de los Rolling Stones, la modelo Twiggy y el actor Peter Sellers. Entre las celebridades que fueron seducidas por el Jaguar E-Type se encuentran, George Harrison de Los Beatles, Frank Sinatra y nuevamente el actor Peter Sellers. Crédito: Jaguar/Aston Martin
El tablero de instrumentos y controles del Jaguar E-Type Concept Zero fue totalmente modernizado con instrumentos digitales y controles táctiles, mientras que el Aston Martin cuenta con un cuadro de elegantes instrumentos analógicos de vieja escuela.
El Jaguar E-Type Concepto Zero cuenta con una planta de poder eléctrica alimentada por una batería de 40 kWH. Aunque Jaguar no ha revelado la potencia de la misma si nos dice que el E-Type Concept Zero es capaz de acelerar de 0 a 60 millas por hora en 5.5 segundos, un segundo más rápido que con el motor a gasolina original. El Aston Martin DB6 Volante por su parte cuenta con un motor 6 cilindros en línea de 4.0 litros de desplazamiento que produce 282 caballos de fuerza y 280 lbs-pie de torque, aunque es posible que esas cifras se haya visto afectadas como su consecuencia de su conversión para el uso de combustible biodiésel. Crédito: Jaguar/Aston Martin
El Jaguar E-Type Concepto Zero cuenta con una planta de poder eléctrica alimentada por una batería de 40 kWH. Aunque Jaguar no ha revelado la potencia de la misma si nos dice que el E-Type Concept Zero es capaz de acelerar de 0 a 60 millas por hora en 5.5 segundos, un segundo más rápido que con el motor a gasolina original. El Aston Martin DB6 Volante por su parte cuenta con un motor 6 cilindros en línea de 4.0 litros de desplazamiento que produce 282 caballos de fuerza y 280 lbs-pie de torque, aunque es posible que esas cifras se haya visto afectadas como su consecuencia de su conversión para el uso de combustible biodiésel. Crédito: Jaguar/Aston Martin
A William le tocó cambiar sus velocidades a mano, a Harry no, porque los autos eléctricos no necesitan transmisión.
Jaguar adaptó al E-Type Zero uno de sus selectores de cambios rotativos, pero solo para Reversa, Neutral y Drive ya que los motores eléctricos no necesitan de cambios de velocidad. Por su parte, el Aston Martin mantiene su transmisión manual de 5 velocidades por lo que sospechamos que Harry tuvo una experiencia mucho más relajada que su hermano. Según el mismo príncipe Carlos a William estaba tan nervioso el día de su boda que se le olvidó soltar el freno de mano del DB6, por lo que hizo todo el recorrido quemando los frenos traseros. Crédito: Jaguar/Aston Martin
Jaguar adaptó al E-Type Zero uno de sus selectores de cambios rotativos, pero solo para Reversa, Neutral y Drive ya que los motores eléctricos no necesitan de cambios de velocidad. Por su parte, el Aston Martin mantiene su transmisión manual de 5 velocidades por lo que sospechamos que Harry tuvo una experiencia mucho más relajada que su hermano. Según el mismo príncipe Carlos a William estaba tan nervioso el día de su boda que se le olvidó soltar el freno de mano del DB6, por lo que hizo todo el recorrido quemando los frenos traseros. Crédito: Jaguar/Aston Martin
No hay duda de que los dos vehículos poseen una belleza innegable y perdurable. Pero no podemos dejar de preferir el Jaguar E-Type Concept Zero que su fabricante le prestó a Harry. Quizás el hecho de que los amigos de Harry no decoraron el auto del recién casado con cintas, globos y el signo blanco con 'L' roja requerido por la ley inglesa para los conductores inexpertos, ayude a formar nuestra opinión. Crédito: The Grosby Group/Getty Images
Cualquiera que sea el mejor de los dos convertibles, no hay duda de que se tanto el Jaguar E-Type Concept Zero usado por William como el Aston Martin DB6 usado por Harry son dos automóviles sumamente sumamente exclusivos y especiales que se encuentran al alcance de poquísimas personas, al igual que la mayoría de los juguetes de las monarquías europeas. Crédito: The Grosby Group/Getty Images