El Papa Francisco frecuentemente hace apariciones públicas en la plaza de San Pedro a bordo de este papamóvil basado en la SUV Mercedes-Benz G Class, o Geländewagen, la camioneta más exclusiva y capaz de la marca alemana. Un vehículo que no es ni barato ni modesto y que Francisco heredó de su predecesor , el papa Benedicto XVI. Crédito: Getty Images
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Después de 40 años Mercedes-Benz renueva a su Clase G. Sus orígenes fueron militares, pero ha evolucionado a través de los años para convertirse en el todo terreno de lujo favorito por los ricos y famosos. Jaime Gabaldoni nos cuenta un poco de su historia y detalles de su segunda generación en este video. Crédito: Univision A Bordo
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Al igual que sus predecesores Juan Pablo II y Benedicto XVI, el Papa Francisco solo usa papamóviles para hacer apariciones públicas. Sin embargo, para transportarse privadamente por las calles de la Cuidad del Vaticano Francisco rompió con la tradición. En vez de transportarse en las tradicionales y lujosas limusinas negras de BMW y Mercedes-Benz, Francisco prefiere este modesto Ford Focus 5 puertas del año 2008. Crédito: Getty Images
Las labores como papamóvil han sido alternadas entre la Geländewagen, y este papamóvil basado en la Hyundai Santa Fe. Ambas comparten la patente S.C.V. 1 que significa Stato della Città del Vaticano 1 o Estado de la Ciudad del Vaticano 1. Varios otros papamóviles usan una patente similar, especialmente los que acompañan al pontífice a sus viajes al extranjero. Crédito: Getty Images
El Papa Francisco tuvo a un papamóvil construido sobre un Toyota Mirai durante su visita a Japón en noviembre de 2019. Este carro cuenta con la peculiaridad de no usar gasolina ni diésel, pues incorpora un sistema de propulsión asociado a una pila de combustible de hidrógeno. Crédito: Getty Images
En su viaje a Portugal en mayo de 2017, Francisco I utilizó este papamóvil provisto localmente. El papamóvil que llevó a Francisco a Fátima fue construido sobre la plataforma de una camioneta Isuzu D-Max (sí, Isuzu aún existe en otras partes del mundo). La D-Max utiliza la misma arquitectura desarrollada por General Motors, que sustenta a las pickups Chevrolet Colorado y GMC Canyon. Crédito: Getty Images
En su visita a México, el Papa visitó la frontera entre Ciudad Juarez y El Paso, Texas en un papamóvil basado en una camioneta pickup Ram 2500 fabricada por Fiat Chrysler en México. Crédito: Getty Images
La visita de Francisco I a México fue prolífica en vehículos papales. En esta imagen fechada 14 de febrero de 2016, vemos a Francisco a bordo de un papamóvil basado en el Jeep Wrangler en Ciudad de México. Este vehículo fue utilizado por Francisco I también en Filadelfia y en Santiago de Chile. Crédito: Getty Images
Para su visita a Cuba en 2015, Francisco I utilizó un papamóvil sorprendentemente modesto. El vehículo estaba basado en una mini pickup Peugeot Hoggar de origen brasileño que en sí misma es una evolución del antiguo Peugeot 207. Este modelo contrasta con el papamóvil Mercedes-Benz ML que Benedicto XVI trasladó por vía aérea desde el Vaticano para su usó en su visita a la isla en marzo de 2012. Crédito: Getty Images
El Papa Francisco ha hecho un punto de honor en no aceptar los servicios de las lujosas limusinas que usaron sus predecesores. En su lugar trata de utilizar automóviles modestos como este Fiat 500 L en el que lo vemos traladandose a la base áerea Andrews para tomar un vuelo a la ciudad de Nueva York en septiembre de 2015. Crédito: Getty Images
Uno de los vehículos heredados por Francisco I fue esta Harley Davidson Heritage Softail Classic que le fue donada al Papa Benedicto XVI por el fabricante estadounidense de motocicletas. Francisco ordenó la subasta de esta moto en febrero de 2015. La moto fue subastada por Bonhams en el Grand Palais de Paris alcanzado la suma de 52,000 dólares. El precio inicial de una Harley Davidson Heritage Softail Classic es de 17,600 dolares. La ganancia fue donada para obras de caridad. Crédito: Getty Images
Francisco firmó el tanque de gasolina de la Harley Davidson Dyna Super Glide 110 aniversario y ordenó su subasta. El precio alcanzado por la moto, cuyo precio regular de 15,000 dólares, fue de 327,000 dóalres. La ganancia también fue donada para obras de caridad. Crédito: Getty Images
En septiembre de 2013 el Papa Francisco I recibió este Renault 4 de 1984 de manos de Renzo Zocca, un cura católico semi retirado de 70 años. Francisco trató de convencer a Zocca que donara el Renault a una obra de caridad pero Zoccca insistió en darselo al pontífice. Francisco maneja el Renault de cambios dentro del Vaticano. Crédito: AP
Aquí vemos al Papa Francisco escribiendo sobre el capó de un Lamborghini Huracan que le donó el fabricante de autos de lujo en el Vaticano en noviembre de 2017. El auto fue subastado por la casa Sotheby's y el dinero recaudado se usó para ayudar a reconstruir las comunidades cristianas en Irak arrasadas por el grupo Estado Islámico, y para otras obras de beneficencia. Crédito: AP