Maserati vuelve a ponerle picardía a su portafolio con el nuevo MC20

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Entre sus componentes más interesantes está su motor, el primero que construye por cuenta propia en más de 20 años y el cual recibe el nombre de Nettuno. Crédito: Maserati

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Se trata de un V6 de 3.0 litros doble turbo con la capacidad de generar 621 caballos de fuerza y 538 lb-pie de torque. Crédito: Maserati

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Esta potencia es enviada a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de ocho velocidades y doble embrague. Crédito: Maserati

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Lo que le permite acelerar de 0 a 62 mph (100 km/h) en 2.9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 202 mph (325 km/h). Crédito: Maserati

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Estamos ante un superauto relativamente liviano, con un peso de 3,306 lbs (1,500 kgs), lo que también contribuye para lograr estas altas prestaciones. Crédito: Maserati

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El Maserati MC20 ofrece cuatro modos de manejo: Wet, GT, Sport y Corsa. Crédito: Maserati

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Cada modo hace ajustes como la sensación de la dirección, la respuesta del acelerador y hasta la altura de la suspensión adaptativa. Crédito: Maserati

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Para los más experimentados (o arriesgados), también existe la opción de desactivar el control de tracción. Crédito: Maserati

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En el apartado estético, no cabe duda que estamos ante el Maserati de producción más atractivo de los últimos años. Crédito: Maserati

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Por el frente, el tridente que conforma su insignia se encuentra incrustada dentro de una parrilla con un diseño sencillo pero a la vez elegante. Su juego óptico de tecnología LED también se extiende hasta el parachoque delantero. Y las grietas, junto al capó, más las entradas de aire con el mismo tratamiento de la parrilla, indican su naturaleza aerodinámica. Crédito: Maserati

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También abunda la fibra de carbono, presente en el techo, los divisores delanteros, estribos laterales e incluso en su parte trasera. Crédito: Maserati

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Atrás sobresalen el juego de luces LED de diseño horizontal, la salida de escape doble justo debajo de la matrícula y la compuerta de vidrio que recubre a uno de los mejores V6 en la actualidad. Crédito: Maserati

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Una vez salga a la venta, los clientes podrán escoger entre seis colores llamativos de nombres claramente exóticos: Rosso Vincente (rojo), Blu Infinito (azul), Nero Enigma (negro), Giallo Genio (amarillo), Bianco Audace (blanco) y Grigio Misterio (gris). Crédito: Maserati

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Por dentro, lo primero que resalta a la vista es la fibra de carbono que cubre a elementos como el volante, las levas de cambios y la consola central. Crédito: Maserati

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También cuenta con Alcantara para los asientos, el tablero y los es de las puertas con costuras contrastantes de color azul. Crédito: Maserati

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En el apartado tecnológico, el MC20 incorpora una pantalla táctil de 10.3 pulgadas con la interfaz del nuevo Maserati Intelligent Assistant (MIA). Adicionalmente, otra pantalla con las mismas dimensiones funciona de tablero de instrumentos. Crédito: Maserati

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El Maserati MC20 llegará a Estados Unidos con un precio inicial de 210,000 dólares. Crédito: Maserati

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Maserati planea fabricar este superauto en su planta de Modena, Italia. Crédito: Maserati

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Las primeras unidades saldrán de las líneas de producción este mismo año, lo que significa que estarán listas para ser entregadas a los clientes finales en 2021. Crédito: Maserati

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En un futuro cercano, el fabricante también planea lanzar una versión eléctrica y otra convertible del MC20. Crédito: Maserati